A concessionária alterou o marco quilométrico da ocorrência para Km 410+231. Às 11h54min, Equipe da Ambulância 3023 informou ao CCO que houve 03 veículos envolvidos. Após regulação com a equipe da Ambulância 3004 e orientações prestadas, todos optaram por assinar o termo de recusa de atendimento. [Cond. climáticas atuais: tempo bom]

Às 12h17min equipes de conservação iniciaram a limpeza da pista com o auxílio da Bobcat para a remoção dos detritos da carga. Liberação de ao menos uma das faixas de rolamento para viabilizar a implementação de Operação Pare e Siga. Às 12h38min, através do monitoramento via CFTV, foi confirmada a liberação do acostamento (sentido norte). A área está sendo utilizada como via auxiliar para a implementação da Operação Pare e Siga, permitindo o escoamento alternado dos veículos enquanto as faixas principais permanecem interditadas para limpeza e remoção da carga. Às 13h15 faixa de rolamento sentido Sul foi liberada e interditado novamente o acostamento sentido Norte. sinalização PARE e SIGA continua implantada pelo local, porém agora fluxo fluindo pelo sentido Sul. Às 13h20 rodovia interditada por total para destombamento da carreta. [Cond. climáticas atuais: tempo bom]

Às 14h30, Operador do Guincho Pesado 3006 informou que a carreta tombada foi removida para o acostamento. Com essa manobra, a faixa 01 (sentido norte) foi totalmente liberada para o fluxo normal de veículos. No momento, permanecem interditadas apenas a faixa 02 e o acostamento (sentido norte) para a continuidade dos trabalhos das equipes. Às 15h09min, Inspeção 3021 informou que o tanque de combustível da carreta Scania sofreu uma ruptura durante o tombamento, resultando no vazamentto. A equipe realizou o barramento preventivo na canaleta de águas pluviais utilizando areia para conter o diesel. No entanto, devido à incidência de chuva no local, a contenção apresenta dificuldades e não está sendo suficiente para reter todo o combustível, havendo risco do resíduo contaminar a área de domínio. Inpeção 3021 informou que houve queda total da carga de arroz, uma parte foi posicionada no canteiro do sentido Norte e outra parte no canterio do sentido Sul. [Cond. climáticas atuais: tempo bom]

Inspeção 3020 em contato com o condutor da Scania, informou que a transportadora já acionou o seguro da carga para o procedimento de transbordo, porém não há uma previsão para chegada das equipes. [Cond. climáticas atuais: tempo bom]

Às 12h09min, Caminhão 24.250 prosseguiu viagem. Às 16h48min, Carreta Volvo também seguiu viagem. [Cond. climáticas atuais: tempo bom]

A carreta Volvo e o caminhão VW, seguiram viagem por meios próprios. [Cond. climáticas atuais: tempo bom]

Às 16h51, Guincho Pesado (GP-3006) informou que o v03 (Carreta 420) vai ser removida ao ponto de apoio. Às 17h31, Veículo de Combate Incêndio (VCI-3005) informou que está realizando a limpeza da faixa 02 de rolamento. [Cond. climáticas atuais: tempo bom]

A carga continua pelo canteiro lateral aguardando remoção. [Cond. climáticas atuais: nublado]

A equipe reposicionou a carga no acostamento e aguarda a seguradora para transbordo. [Cond. climáticas atuais: nublado]

Carga pelo canteiro, aguardando transbordo. Faixas liberadas às 18h20min dia 27/02. [Cond. climáticas atuais: tempo bom]

Às 08h20min, 01 Caminhão para limpeza chegou no local. [Cond. climáticas atuais: tempo bom]

O inspetor 3019 no local, ajudando na sinalização. [Cond. climáticas atuais: tempo bom]

Às 14h30min, limpeza do local finalizada [Cond. climáticas atuais: tempo bom]